Industria y Transportes impulsan un marco común para facilitar las pruebas y la circulación de vehículos autónomos entre países europeos
España y la Comisión Europea han acordado avanzar en la creación de un marco más armonizado para acelerar el desarrollo y despliegue de los vehículos autónomos en Europa.
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, y el vicepresidente ejecutivo de Prosperidad y Estrategia Industrial de la Comisión Europea, Stéphane Séjourné, han firmado una Declaración Conjunta de Intenciones para impulsar esta tecnología.
El objetivo es facilitar que los vehículos autónomos puedan ser aprobados, probados y operados bajo criterios más coordinados entre los distintos países europeos. Con ello se pretende reducir las diferencias regulatorias que pueden dificultar el desarrollo de proyectos transfronterizos y favorecer la interoperabilidad dentro del mercado único.
Un paso hacia la movilidad autónoma europea
El acuerdo sitúa al vehículo autónomo como una de las tecnologías estratégicas para el futuro de la automoción y de la movilidad europea.
La iniciativa busca facilitar el desarrollo de nuevos proyectos y favorecer la aparición de oportunidades de negocio relacionadas con la conducción automatizada. También plantea su potencial para desarrollar sistemas de transporte más seguros, accesibles y sostenibles.
La Comisión Europea ya trabaja en esta dirección a través de la Alianza Europea de Vehículos Conectados y Autónomos (ECAVA), que reúne a fabricantes, proveedores tecnológicos, empresas emergentes y otros actores de la cadena de valor del automóvil.
Entre sus líneas de trabajo figura precisamente acelerar el despliegue de vehículos autónomos y desarrollar pruebas a gran escala, incluidas iniciativas transfronterizas.
España quiere reforzar su posición industrial
Durante el encuentro, Hereu defendió una política industrial europea que combine autonomía estratégica, apertura económica y atracción de inversiones.
El ministro también destacó la posición de España en sectores como la automoción, las energías limpias y las tecnologías estratégicas, así como los proyectos de reindustrialización desarrollados durante los últimos años.
La conducción autónoma se encuentra además en una fase de desarrollo cada vez más avanzada en España. En Madrid, por ejemplo, una alianza formada por Uber, WeRide y Avomo recibió recientemente autorización de la DGT para preparar pruebas con vehículos autónomos de nivel 4, con el objetivo de poner en marcha un servicio a finales de 2026.
El nuevo acuerdo europeo pretende precisamente facilitar que este tipo de proyectos puedan desarrollarse con unas reglas más coordinadas y avanzar desde las fases de prueba hacia su futura implantación comercial.
