Los trenes de alta velocidad y larga distancia de Renfe deberán mantener una media del 73% de sus servicios habituales durante la huelga de maquinistas convocada para este jueves, 29 de octubre. La huelga durará 24 horas y afectará al personal de conducción de todo el grupo ferroviario. La incidencia no se limita al AVE: también habrá servicios mínimos en Cercanías, Media Distancia y transporte de mercancías.
El porcentaje del 73% es una media de servicios mínimos, no una relación de los trenes concretos que circularán. Los viajeros deben comprobar el estado de su trayecto antes de desplazarse, ya que la programación puede variar y las compañías informarán de las posibles cancelaciones o modificaciones.
Qué servicios mínimos se han establecido
El Ministerio de Transportes ha fijado para Renfe los mínimos de la jornada. En Cercanías se mantendrá el 75% de las circulaciones habituales durante las horas punta —de 6:00 a 9:00, de 13:30 a 15:30 y de 18:30 a 20:30— y el 50% durante el resto del día.
En Media Distancia circulará una media del 65% de los servicios habituales. En Alta Velocidad y Larga Distancia, el mínimo será del 73%. Para los trenes de mercancías se ha establecido el 26% del servicio programado, un nivel que puede repercutir en la planificación de los tráficos ferroviarios y en la coordinación con otros modos de transporte.
Cataluña tendrá horarios propios para Rodalies y los trenes regionales. La Generalitat ha establecido un 66% en las horas punta, de 6:00 a 9:30 y de 17:00 a 20:30, y un 33% durante el resto de la jornada. Estos porcentajes pueden distribuirse de forma irregular según las necesidades del servicio. En cambio, los mínimos de Alta Velocidad y Larga Distancia de Renfe se mantienen en el 73%.
Seguridad ferroviaria, contratación y fiabilidad
Semaf convocó el paro tras considerar bloqueados varios compromisos que, según el sindicato, siguen pendientes. Entre sus reivindicaciones figuran medidas de seguridad ferroviaria, protocolos ante fenómenos meteorológicos adversos, la incorporación de maquinistas, la atención a los profesionales implicados en arrollamientos y mejoras en la fiabilidad del material rodante.
Renfe sostiene que ha cumplido las obligaciones que le correspondían dentro de los acuerdos alcanzados para reforzar el sistema ferroviario y afirma que algunas de las demandas exceden las competencias de la compañía. La empresa cita, entre otras cuestiones, la normativa sobre tiempos de conducción y determinadas actuaciones de la Inspección de Trabajo. También asegura que ha reforzado la plantilla y los equipos de mantenimiento.
Las dos posiciones reflejan el desacuerdo sobre la ejecución de los compromisos y sobre qué organismo debe resolver cada punto. La convocatoria afecta al personal de conducción del Grupo Renfe durante toda la jornada, de 00:01 a 23:59 horas.
Una jornada que coincide con el inicio del fin de semana festivo
El paro se celebra en vísperas del Día de Todos los Santos, que este año cae en domingo. Para quienes tengan previsto viajar, la recomendación práctica es revisar el tren concreto y los avisos de la operadora antes de salir, especialmente si el trayecto incluye enlaces o conexiones con otros servicios. El porcentaje general de mínimos no permite saber por sí solo qué circulación queda afectada.
La huelga de Renfe es independiente de los paros convocados por Semaf en Ouigo para otras fechas. Cada operador y jornada cuenta con su propia convocatoria y con sus propios servicios mínimos, por lo que conviene no trasladar a un tren de otra compañía la información fijada para Renfe.
Con un 73% de actividad mínima en alta velocidad y larga distancia, la mayor parte de las circulaciones habituales deberá mantenerse, aunque la jornada puede alterar los planes de viaje. En mercancías, el mínimo del 26% convierte el conflicto en una cuestión que también interesa a cargadores y operadores logísticos, además de a los pasajeros.
