Aena se queda sin ofertas para reformar Tenerife Sur
El contrato, valorado en 464 millones de euros, queda desierto y obliga a replantear una de las principales obras del plan de inversión aeroportuario
Aena tendrá que replantear la remodelación integral del aeropuerto de Tenerife Sur después de que el concurso para ejecutar las obras haya quedado desierto. El contrato, con un presupuesto de 464,1 millones de euros, no ha recibido ninguna oferta dentro del plazo establecido.
La actuación constituye una de las principales inversiones previstas para el aeropuerto canario dentro del nuevo ciclo regulatorio 2027-2031. Aena contempla una inversión total de alrededor de 553,6 millones de euros en Tenerife Sur durante este periodo.
El contrato de remodelación integral del área terminal fue publicado el 31 de julio y establecía como fecha límite para presentar ofertas el 15 de septiembre. Al no concurrir ninguna empresa, Aena deberá analizar ahora las condiciones del proyecto antes de volver a sacarlo a concurso.
Una obra de ocho años
La remodelación prevista afecta prácticamente a todo el complejo terminal y está planteada como una actuación de gran envergadura, con una duración prevista de 96 meses.
El proyecto contempla la renovación y ampliación de diferentes espacios del aeropuerto, incluyendo las zonas de llegadas, facturación y recogida de equipajes. También se prevé la remodelación de las terminales existentes y una reorganización de los espacios para mejorar la capacidad y los procesos operativos.
Entre las actuaciones figura una nueva zona de llegadas para pasajeros procedentes de vuelos no Schengen, con un control de pasaportes centralizado, así como una nueva sala de recogida de equipajes.
La actuación también contempla ampliar y conectar diferentes edificios de la terminal para crear una nueva zona integral de facturación.
Aena prevé una fuerte inversión en Canarias
El proyecto forma parte del programa de inversiones de Aena para los aeropuertos canarios durante el periodo 2027-2031.
La compañía prevé destinar 1.800 millones de euros al conjunto de los ocho aeropuertos de Canarias, con Tenerife Sur entre las instalaciones que concentrarán las actuaciones de mayor envergadura.
En el caso de Tenerife Sur, la inversión prevista supone un importante incremento respecto al periodo regulatorio anterior, cuando se destinaron 68,9 millones de euros.
Además de la remodelación de la terminal, el proyecto global contempla mejoras en los sistemas de seguridad, tratamiento de equipajes, instalaciones eléctricas y otros elementos de la infraestructura aeroportuaria.
El coste y las condiciones del contrato, bajo el foco
La ausencia de ofertas se produce en un momento de presión sobre los costes de construcción y después de que las principales organizaciones empresariales del sector hayan cuestionado algunos aspectos del modelo de contratación utilizado por Aena.
Entre las reclamaciones de las constructoras se encuentran una mayor cobertura frente a las variaciones de los precios de los materiales, la energía y los costes laborales, especialmente en proyectos de larga duración.
En el caso de Tenerife Sur, la complejidad de la actuación, su duración y la necesidad de ejecutar los trabajos manteniendo la actividad normal del aeropuerto aumentan también las exigencias técnicas del proyecto.
La licitación se realiza mediante un procedimiento de licitación con negociación, según consta en el expediente publicado por Aena.
El gestor aeroportuario tendrá ahora que decidir si modifica las condiciones económicas o técnicas del contrato antes de volver a licitarlo.
El proyecto mantiene su importancia estratégica para Tenerife Sur, un aeropuerto clave para la conectividad turística de la isla, pero el concurso desierto introduce un nuevo elemento de incertidumbre sobre el calendario de una remodelación que Aena considera necesaria para aumentar la capacidad y modernizar sus instalaciones.
