Navantia reparará y modernizará en el astillero de San Fernando (Cádiz) dos patrulleros de la Marina de Angola construidos en esas mismas instalaciones a comienzos de los años noventa. El contrato, firmado con la empresa estatal Simportex, abarca las unidades Golfinho y Atlántico, de la clase Mandume.
El encargo incluye trabajos de reparación y actualización de los dos buques, además de formación en España para oficiales de la Marina angoleña. Navantia también prestará dos años de apoyo al ciclo de vida de las unidades y transferirá conocimientos para facilitar su mantenimiento posterior en Angola.
Las embarcaciones fueron construidas por la entonces Empresa Nacional Bazán, antecesora de Navantia, en el astillero de San Fernando. Su regreso a Cádiz para la modernización vincula el contrato actual con la actividad industrial que dio origen a los patrulleros hace más de tres décadas.
Un contrato de reparación y servicios en África
Simportex es la empresa estatal angoleña responsable de gestionar contrataciones del Ministerio de Defensa. El acuerdo se firmó en Angola y forma parte de la actividad internacional de Navantia en Reparaciones y Servicios, una división que presta trabajos de mantenimiento, actualización y apoyo a buques ya construidos.
La compañía no ha detallado públicamente el importe del contrato, la duración de las obras ni el calendario previsto para el traslado de los patrulleros a Cádiz. Tampoco ha especificado qué equipos o sistemas se sustituirán o actualizarán en cada unidad.
La formación y la transferencia de conocimiento se incorporan al encargo junto a la intervención en los buques. El objetivo es que la Marina angoleña pueda asumir tareas de mantenimiento en su propio país durante el ciclo de vida posterior a la modernización.
San Fernando amplía su actividad de mantenimiento naval
El contrato se suma a la cartera de trabajos de Navantia en el área de reparaciones para clientes internacionales. La empresa ha presentado el proyecto como parte de su actividad en África y de su apoyo a otras marinas para prolongar la vida útil de unidades existentes.
Para el astillero de San Fernando, los trabajos supondrán carga de actividad en Reparaciones y Servicios. El comité de empresa de la factoría valoró positivamente la adjudicación por ese motivo, aunque su representante sindical también señaló la necesidad de abordar inversiones de modernización en instalaciones como los diques y las grúas.
La modernización de Golfinho y Atlántico permitirá a Navantia trabajar de nuevo sobre dos patrulleros construidos en Cádiz, esta vez para actualizar y mantener unidades que continúan al servicio de la Marina de Angola.
