El pequeño eléctrico urbano alcanzó el hito en octubre, algo más de seis años después de su lanzamiento en China.
El Wuling Hongguang Mini EV ha alcanzado los dos millones de unidades fabricadas desde su lanzamiento en China en julio de 2020. La unidad que completó el hito salió de la línea de producción de SAIC-GM-Wuling en Liuzhou el 20 de octubre, según informaciones que recogen el anuncio del fabricante.
El dato resume la trayectoria de un coche eléctrico urbano de tamaño reducido que se ha mantenido en el mercado durante más de seis años y ha recibido distintas actualizaciones. La quinta generación, presentada en 2026, conserva un formato compacto de cuatro puertas y cuatro plazas, de acuerdo con la ficha del fabricante.
Un eléctrico compacto para la movilidad urbana
El Mini EV se diseñó para desplazamientos cotidianos y para un uso en ciudad, con una carrocería pequeña y una configuración sencilla. Su evolución muestra cómo un fabricante ha renovado un modelo de acceso con nuevas versiones y equipamiento, manteniendo su enfoque en la movilidad urbana.
El hito de producción no equivale por sí solo a dos millones de coches vendidos o matriculados: producción, ventas y matriculaciones son indicadores distintos.
Una cifra que refleja la escala del mercado chino
La trayectoria del Hongguang Mini EV está vinculada principalmente al mercado chino, donde opera su fabricante. También ha llegado a algunos mercados europeos mediante importadores: en Alemania se comercializan versiones del modelo adaptadas a la normativa europea, entre ellas una variante de dos puertas y otra de cuatro. Esa presencia puntual no equivale a una distribución generalizada en Europa.
Las versiones, la homologación y el precio dependen del mercado. Por ello, las referencias de precio o autonomía de las variantes vendidas en China no deben trasladarse automáticamente a los modelos importados en Europa.
